【独家焦点】长城汽车“深蹲”后出牌，销量稳步上升5月新车便售出101,020辆

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进入2023年以来长城汽车的销量走势一直是向上的，非常稳定，并且各种新车型、新技术一个接一个，都在为长城汽车提供源源不断的销量动能。近日，长城汽车公布了5月份的销量数据，销量突破10万+。销售新车101,020辆，同比增长26.18%。其中，最显眼的是新能源板块的数据表现，共售出新车23,755辆，销售占比提升至23.52%。值得一提的是海外市场，长城汽车表现也远超预期，销售25,131辆新车，同比增长104.04%，创历史新高。

长城汽车连续增长的销量趋势，这种一路向好的表现背后，其实并不是顺其自然的结果，而是长城汽车长期主义经营理念的体现，同时也代表了对汽车行业以及消费市场的深刻洞察。

近两年汽车市场内卷十分严重，技术与产品的“集体井喷”让消费者购车时要求越来越多，已经不会只为品牌和情怀买单，产品在质量过硬的同时性价比也要高才能被选择。

一边是竞争激烈的市场环境，一边是消费者越来越高的购车要求，这就需要企业仔细思考如何处理好矛盾，更好的解决问题，长城汽车直接选择了“深蹲”。这里的“深蹲”不是默不作声，而是观察市场、积蓄能量，现在来看，这种能量已经得到了集中体现。

值得一提的是，长城汽车现有的五大品牌均在5月份展现了自己的闪光点，销量也都在稳步上升，除了欧拉、坦克、长城皮卡这几位各自细分市场的“常胜将军”之外，哈弗和魏牌表现尤为突出。其中哈弗品牌全面拥抱新能源，从哈弗龙序列产品、到全球首创的Hi4电四驱技术、再到哈弗新能源网销售渠道的全面焕新，直接推动哈弗品牌全面跃升，5月销量同比增长33.18%，达到5.56万辆。

再来看下魏牌，从今年上海车展开始，魏牌蓝山DHT-PHEV(图片|配置|询价)凭借超高质价比收获不少家庭人群的喜爱，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。魏牌整体5月销售5,770辆，同比增长128.97%，再加上刚刚上市的魏牌新摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)强势助攻，魏牌销量必定会在之后继续迈上新台阶。

经过沉淀观察市场后，长城汽车重磅出击、在海外市场形成了全球化的研产销布局，成功将出口模式转变成为了本地产销模式，其足迹已经遍布全球170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆，全球累计收获千万用户的信赖。未来，随着智能新能源产品的持续输出，海外市场必将成为在长城汽车占比很高的销量支撑。

长城汽车今年的表现可圈可点，各项新车、新的技术一个接一个，都在为长城汽车提供源源不断的销量动能，期待长城汽车接下来的表现！