“返城青年”赛力斯，光环渐失

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斑马消费 范建

华为也拉不动赛力斯了？

刚刚过去的7月，头部造车新势力均迎来了大丰收。小鹏销量过万，蔚来月销突破两万，理想继续稳定在3万辆以上。

而有华为加持的赛力斯，继续萎靡，单月销量同比几近腰斩，前7个月的累计销量才刚破3万辆。

从小康股份到赛力斯，这家公司一度完成了从微车到高端新能源汽车的转型，完美实现了一个“返城青年”的逆袭，更在资本市场演绎出了一场“麻雀变凤凰”的戏码。

如今，赛力斯身上的华为光环，正在渐渐失去。